領導講話

黃峰董事長在左嶺大橋竣工通車儀式上的講話

發布時間:2017-10-23 瀏覽:1109  字體顯示:【大】  【中】  【小】

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尊敬的各位領導、各位來賓,女士們、先生們:

大家上午好!

金秋十月,風調雨順,全黨、全國各族人民即將迎來黨的十九大的勝利召開。今天,我們在光谷智造園——光谷東最具活力和創新力的新城以光谷左嶺大橋的建成通車向即將召開的黨的十九大獻禮!

一直以來,左嶺大道及左嶺大橋即上跨武九鐵路立交橋項目得到了東湖高新區各級領導的大力支持,凝結了高新區各有關部門及左嶺地區廣大人民群眾的心血!首先,我謹代表武漢高科集團向大橋全體建設者,向關心支持大橋建設的各級政府、各有關方面,向沿線的父老鄉親,表示衷心的感謝!

左嶺大道全長10.7公里,路面寬60米,雙向6車道,是東湖國家自主創新示范區“十縱、十橫、一環”骨架系統的重要組成部分,南接鄂州蓮花湖(梧桐湖)新區、廟嶺,北連左嶺、鄂州葛店、花山新城、化工新城乃至武漢新港。左嶺大道沿線分布著國家存儲器、華星光電、武漢天馬等省市重大產業項目,這是一條串起了4000億產業投資的黃金大道!

左嶺大橋也就是左嶺大道跨武九鐵路的高架橋,全長980米,其中,正橋174米,引橋422米,引道384米,橋面總寬達48.5米,主橋單幅24.1米,中央預留13米有軌電車通道,總投資2.09億元,橋梁在武九鐵路下行線新店站東咽喉處上跨武九鐵路及化工鐵路疏解線,具備供行人、有軌電車、機動車同時通行的能力。大橋由武漢高科集團子公司武漢左嶺新城開發投資有限公司投資,由中鐵大橋局、中恒建設集團及中核建設集團承建完成,是我省首座雙幅跨鐵路線轉體橋。橋梁于2016年2月正式開工建設,分別于2017年5月18日及5月23日凌晨,先后完成了左右雙幅轉體工作,與鐵路南北兩側引橋實現對接,并于今年7月18日完成主體工程建設。

左嶺大橋的建設就是左嶺新城開發建設6年來的一個縮影,其間,我們看見了左嶺的百姓讓出了他們感情深厚的家園,我們看見了無數建設者嘔心瀝血、拼搏奮進、敢為擔當的姿態。

今天,左嶺大橋的建成通車,將徹底打破黃金大道的交通瓶頸,助推4000億投資落地生根;它的建成是促進光谷東產業發展、密切武鄂深入合作的又一重大成就,同時,將進一步完善未來科技城及光谷智造園交通路網,極大地提升光谷在全省發展大局中的戰略地位和輻射作用。

承前啟后創偉業,繼往開來寫新篇,高科集團將站在高新區“雙自聯動”及武鄂協調發展的高度,以咬定青山不放松的精神和踏石留印、抓鐵有痕的勁頭,扎實推進左嶺新城下一步的開發和建設,助推光谷“五谷”建設,深化“四新”經濟發展。

同時,我們還將以更大的決心、更大的勇氣、更大的氣力抓好左嶺的民生基礎設施建設、完善公共服務設施建設、豐富左嶺的商業業態,打造生態宜居環境,讓入駐園區的企業安心創業,讓左嶺的百姓共享發展成果!

謝謝大家!

(2017年10月16日)